Družica Eutelsat Konnect, ktorá sa pripravuje pred odchodom na geostacionárnu obežnú dráhu. Kredity Thales Alenia Space
Opustiť nízku obežnú dráhu znamená vstúpiť do konkrétneho sveta. Pretože tieto oblasti sú výsadou konkrétnych konštelácií, vysokokapacitných satelitov a bohatých spoločností.
Existujú trosky a satelity s veľmi špecifickým využitím!
Eliptické dráhy: dlhodobé videnie pólov
V 60. rokoch, keď sa stalo zaujímavým permanentné vysielanie satelitov nad oblasťou na prenos komunikácií, pozorovanie počasia alebo dokonca špehovanie veľkých oblastí, sa ZSSR ocitol v komplikovanej situácii. . Veľká oblasť jeho územia je skutočne príliš vysoká zemepisná šírka, aby ju bolo možné vidieť na satelite na geostacionárnej obežnej dráhe.
Našťastie pre nich je orbitálna mechanika dobre vykonaná. So zvláštnym sklonom 63,4 stupňov a silne eliptickou obežnou dráhou (približne 1 000 x 35 000 km) nielenže satelit urobí presne dve obežné dráhy za deň, ale navyše strávi približne 20 hodín denne viditeľnosťou na kruhu. polárne! Táto obežná dráha je pomenovaná podľa vtedajších ruských satelitov Molniya.
Niektoré satelity v Molniji obiehajú okolo lokality Stuffin.space
Túto príležitosť, ktorá momentálne nenájde žiadne komerčné východisko, využíva armáda (zaujímavá, keď máte ponorky pod ľadovou kryhou alebo námorníci vyššie), ako aj pre určité takzvané systémy „pokročilej detekcie“. tj špionáž pri štartoch rôznych právomocí. Existuje ešte konkrétnejšia verzia tejto obežnej dráhy s názvom Tundra. S väčšou elipsou satelit absolvuje iba jednu obežnú dráhu za 24 hodín, má však ešte jednu výhodu: letí vždy cez tie isté krajiny.
O3B, konštelácia, kde nie je nikto iný
Na spojenie „ďalších troch miliárd“ (O3B) operuje konštelácia na priemernej obežnej dráhe vo výške 8 063 km. Je to celkom zvláštne, pretože je … jediná. Na rovníku tieto satelity nezasahujú do ďalších služieb a poskytujú internetové pripojenie lietadlám a lodiam až do zemepisnej šírky zodpovedajúcej zemepisnej šírke Francúzska. Súhvezdie má 16 satelitov (13 aktívnych) rozmiestnených po celom svete na nepretržité pokrytie. Od roku 2021 by malo vzlietnuť najmenej 7 ďalších satelitov. Telekomunikačný gigant SES naďalej verí na túto obežnú dráhu … jedinečnú svojho druhu.
Priblížte 12 orientovateľných antén satelitu O3B. Kredity Thales Alenia Space
MEO, oblasť polohovacích konštelácií
V roku 2020 už nemáte žiadne skutočné ospravedlnenie za to, že nepoužívate geolokačný systém. Nachádza sa v automobiloch, hodinkách a iných pripojených predmetoch a samozrejme v našich notebookoch. Každý geolokačný čip používa jednu alebo viac konštelácií a získava údaje zo satelitov (v skutočnosti je to ich poloha a presný dátum ich atómových hodín). A tieto súhvezdia sú všetky zhruba v rovnakej nadmorskej výške, približne 20 000 kilometrov od zemského povrchu. „Iba“ sú štyri s GPS (USA), GLONASS (Rusko), Galileo (Európska únia) a Beidou (Čína), čo však predstavuje viac ako stovku aktívnych satelitov a desiatky jednotiek. už deaktivované na dráhach „koša“ so zvyškami horných poschodí, ktoré ich tam priviedli.V týchto nadmorských výškach to však nateraz nie je považované za problém.
Vďaka Ariane 5 mohla Európa vysielať „zoskupenia“ 4 satelitov Galileo naraz. Kredity ESA
Geostacionárne satelity, vysoká šľachta
Historicky sú to králi satelitov. V necelých 36 000 km nadmorskej výške spôsobuje kruhová dráha satelitu rotáciu rovnakou uhlovou rýchlosťou ako zemský povrch. Priamy dôsledok: pri pohľade zo zeme je satelit pevným bodom nad rovníkom. Z praktického hľadiska je to mimoriadne, pretože jeho vyslaním signálu na vysielanie môže vysielať na takmer pol zemegule súčasne! Alebo reléová komunikácia. Alebo pozorujte počasie na celom kontinente. Je to od roku 1964, čo sme neprestali nachádzať inžinierske siete na geostacionárnej obežnej dráhe a „miesta“ na rovníku sú drahé!
Je to preferovaná oblasť pre komerčné satelity od hlavných telekomunikačných operátorov (SES, Sky, Intelsat, Eutelsat, InmarSat, JSAT atď.) Pre vysielanie satelitnej televízie a služby pripojenia do izolovaných oblastí. Armády však majú aj svoje hlavné relé pre svoju šifrovanú komunikáciu … Rovnako ako niekoľko špionážnych satelitov, ktoré budú počúvať svojich susedov. Videli sme dokonca aj šifrovacie satelity pre banky. Niektoré satelity s rekordným počtom transpondérov a veľmi technicky vyspelými materiálmi sú skutočné hodinky s hmotnosťou viac ako 6 ton. Ich kúpna cena, žiarlivo strážená, niekedy presahuje 500 miliónov dolárov …
Veľmi veľký satelit Intelsat-39, ktorý sa pripravuje v Guyanskom vesmírnom stredisku. Úvery ESA / CNES / CSG / Arianespace / P. Baudon
Existuje veľmi malá skupina satelitov v nadmorskej výške ekvivalentnej geostacionárnej obežnej dráhe, ktoré však majú sklon asi tridsať stupňov, ktoré sa nazývajú IGSO (naklonené geosynchrónne satelity) a ktoré sa tiež používajú na pokrytie oblastí vo vysokých a nízkych zemepisných šírkach. Pretože na svojej obežnej dráhe lietajú vždy nad rovnakými poludníkmi, vytvára zo zeme dojem, že sa pohybujú po osi sever - juh. Najčastejšie sa používajú na spresnenie meraní polohových konštelácií (Beidou v Číne, QZSS v Japonsku na zlepšenie údajov GPS).
Na cintorínoch s raketovým stupňom obieha GTO
Na dosiahnutie geostacionárnej obežnej dráhy je veľmi zriedkavé, aby sa satelit priamo vysunul blízko svojej operačnej zóny (tento typ služby sú schopné poskytnúť iba určité odpaľovacie zariadenia). Sú preto vyhodení na obežnú dráhu, ktorá sa nazýva „geostacionárny prenos“ alebo GTO. Iba ich vrchol má okolo 36 000 kilometrov, takže na dosiahnutie svojej poslednej obežnej dráhy musia používať vlastné palivo.
Existuje niekoľko stratégií, ako to dosiahnuť: chemický pohon (je rýchly), elektricko-iónový pohon (je veľmi efektívny a preto úsporný z hľadiska paliva a hmotnosti), použitie nosných rakiet s lepšími obežnými dráhami ako iné … Štart na Ariane 5 „šetrí“ okolo 300 m / s vďaka menšiemu sklonu ako štart na Floride. Existujú však aj vzlety na „supersynchrónnej“ obežnej dráhe, ktoré vysielajú satelity do nadmorských výšok, ktoré niekedy flirtujú so 70 000 kilometrami. Na rozdiel od toho, čo nám hovorí intuícia, manévre v tejto nadmorskej výške vyžadujú na zmenu obežnej dráhy menej paliva.
Orbity trosiek pochádzajúcich z letov Ariane po dobu 40 rokov. Väčšina z nich bude zničená za menej ako 20 rokov. Stuffin.prostorové kredity
Družice preto opúšťajú obežnú dráhu GTO vlastným tempom. Ale stupne rakiet, ktoré ich tam privedú, často zostávajú dlho na týchto nekonečných elipsách. Veľké množstvo z nich, ktoré vzniklo v dôsledku vzletov za posledných 40 rokov, zostane po troskách niekoľko desaťročí.
